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工程硕士-物流工程专业失业指南

    当环球面对阑珊,泰西商业疲敝的2009年,中外货运吞吐量仍到达了20亿吨,商业顺差到达1900亿美元。物盛行业曾经成为了我国经济的支柱财产之一。随着环球经济的苏醒和越来越多的海内资源涌着迷州大地,国务院发改委指出,需求鼎力开展物流财产范围,调解物流财产构造。物流专业人才已被列为12类稀缺人才。此中以具有高学历的物流专业人才尤其匮乏,由此可见,物流工程硕士失业远景可谓炙手可热。

    物流工程是一门适用性和操纵性很强的学科,现在物盛行业教诲存在偏重实际、轻理论;重讲授、轻研讨;重专业技艺,轻综合本质;重知识掌握,轻才能培育的近况,致使许多物流专业结业的先生无法顺应古代化的物流任务。物流工程硕士则否则,其实际与理论偏重,培育综合数值和实践操纵才能的形式已徐徐失掉了物流业界的承认,也投合现在缺乏高本质综合性物流人才的行业情况。

    以北京和上海为例,大专学历以上物流从业职员仅占总人数的21%和19%,许多物流办理职员大多是从一线搬运工或许操纵工提升而来,不明白零碎的物流知识,对一些古代化的物流操纵和形式更是知之甚少。国际具有助理物流师、物流师、初级物流师等相干职员仅有17000人,此中拥有工程硕士的高端物流办理人才百里挑一。人才的缺乏已成为我国从物流大国开展为物流强国的制约条件。

    随着中国参加WTO,物流工程硕士将效劳于各大行业的仓储、货品办理、货品流畅、货品配送、大型卖场超市等行业,年支出普通在十几万到几十万不等,尤其是沿海都会,物流工程硕士失业空间将是宽广的,物流工程硕士失业远景将是美妙的。

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